QUICK-TAKE · 6 DE MARÇO DE 2026
Análise Rápida — Aston Martin no TL1 em Melbourne
Alonso não andou no TL1. Stroll fez 3 voltas. A crise da Honda confirmou o pior cenário financeiro da Aston Martin em Melbourne.
PaddockIntel
A economia que a F1 não publica.
Contratos, patrocínios, premiações — verificados com 75 anos de dados de corrida, não comunicados das equipes.
Filtrando por season-2026Limpar ×
SEASON-2026 · 5 DE MARÇO DE 2026
A crise da Honda custa caro à Aston Martin
Modelamos o que isso custa à Aston Martin em prêmios, exposição do patrocínio da Aramco e trajetória no campeonato de construtores.
FERRARI · 5 DE MARÇO DE 2026
A Avaliação de US$6,5 Bi da Ferrari
Analisamos por que a avaliação de US$6,5 bi da Ferrari na F1 reflete a escassez de ativos, superando médias da MLB e modelos de ROI do teto de 2026.
SEASON-2026 · 5 DE MARÇO DE 2026
A aposta de US$ 30M mensais da Cadillac na F1
Entenda por que o gasto de US$ 30M mensais da Cadillac é uma jogada para contornar o teto de gastos de 2026 e garantir avaliação de US$ 1,5B+.
RACE-INTEL · 3 DE MARÇO DE 2026
Prêmios F1 2026: Quanto Cada Equipe Realmente Ganha
A Ferrari faturou US$ 277,7M sem vencer em 2025. A McLaren ganhou tudo e ficou em P4 nos ganhos. Divisão completa dos prêmios das 11 equipes.
TEAM-FINANCE · 3 DE MARÇO DE 2026
Aston Martin: o custo real de pular Melbourne
A crise de motor da Honda levou a Aston Martin a considerar pular a corrida de Melbourne. Faltar teria custado mais de US$ 25 milhões.
SEASON-2026 · 2 DE MARÇO DE 2026
GP da Austrália 2026: Ingressos, Custos e Impacto
Ingressos a partir de AUD $385. Hospitalidade a AUD $6.895. Victoria paga $78M para sediar. A análise econômica completa do GP da Austrália 2026.
REGULATIONS · 1 DE MARÇO DE 2026
Brecha do Motor Mercedes 2026: Custo, Voto FIA e Impacto
A Mercedes criou uma brecha legal em taxas de compressão que valia 20-30 BHP. Quatro fabricantes a eliminaram em 3 semanas.
TEAM-FINANCE · 28 DE FEVEREIRO DE 2026
Cadillac F1 2026: US$ 1 bilhão antes da 1ª volta
A Cadillac pagou US$ 450M só para entrar na F1. Com instalações, equipe e pilotos, a conta chega a US$ 1 bilhão. Analisamos se a matemática fecha.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 26 DE FEVEREIRO DE 2026
O número interessante de Susie Wolff não é o salário — é o equity
O salário de Susie Wolff na F1 Academy não é divulgado — e isso é intencional. Por que ela escolheu equity em vez de salário na Venturi.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 26 DE FEVEREIRO DE 2026
O Showrun da Red Bull em SF: A conta após os burnouts
A Red Bull se comprometeu a pagar por danos após 50.000 fãs destruírem o Marina District de SF. Veja quanto custa essa responsabilidade.
DRIVER-FINANCE · 26 DE FEVEREIRO DE 2026
Salário de Verstappen 2026: contrato e cláusula de saída
Verstappen ganha US$ 70 mi na Red Bull em 2026. Sua cláusula de saída ativa se ficar fora do P2 no recesso. Duas quebras já. O relógio corre.
F1-ACADEMY · 25 DE FEVEREIRO DE 2026
As equipes da F1 Academy não fazem caridade
A F1 Academy não é caridade. É uma plataforma calculada de patrocínio onde American Express, TAG Heuer e Standard Chartered pagam para alcançar o público jovem da F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 25 DE FEVEREIRO DE 2026
O problema 'Formula E turbinada' de Verstappen custa US$ 2 bi
Verstappen odeia o regulamento de 2026. Mas suas queixas revelam uma aposta de US$ 2 bilhões da FIA para atrair Ford, Audi e Cadillac à Fórmula 1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 24 DE FEVEREIRO DE 2026
A aposta de US$ 700M da Aston Martin com Newey chega por último
Lawrence Stroll gastou US$ 700M com Newey, um novo campus e acordo de fábrica com a Honda. A Aston Martin chegou aos testes de Melbourne 4s atrás.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 24 DE FEVEREIRO DE 2026
O incêndio de Tsunoda: o custo real do showrun em SF
Tsunoda incendiou o RB7 da Red Bull diante de 40.000 fãs em San Francisco. Veja o custo econômico real do erro de marketing mais caro da F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 23 DE FEVEREIRO DE 2026
McLaren 2026: O Custo de Perder para a Ferrari
A McLaren faturou US$ 175M como campeã de 2025. Ferrari e Mercedes são mais rápidas nos testes. Veja quanto a McLaren pode perder se o gap não fechar.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 23 DE FEVEREIRO DE 2026
A lógica econômica de Antonelli na Mercedes
A Mercedes trocou Hamilton por um novato de 19 anos. Veja a lógica econômica de US$ 300M por trás da aposta mais cara da F1 2026.
RACE-INTEL · 23 DE FEVEREIRO DE 2026
Bahrein 2026: as voltas viram prêmio em Melbourne
Mercedes lidera os testes no Bahrein com 432 voltas. Aston Martin sai com 128. A PaddockIntel traduz cada volta em prêmio de Melbourne.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 22 DE FEVEREIRO DE 2026
A Questão de US$ 150 Milhões: Onde Horner Vai Parar
Horner deixa a Red Bull com US$ 100M de indenização. A lógica econômica de Cadillac, Aston Martin, Haas e Alpine como seu próximo destino na F1.