ECONOMIC-INTELLIGENCE · 25 DE MARZO DE 2026
GP de Bahréin 2026: cancelado, costos y qué sigue
El GP de Bahréin 2026 fue cancelado por el conflicto en Medio Oriente. Sin boletos, sin carrera. Qué pasó, cuánto le costó a F1 y qué viene.
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Contratos, patrocinios, premios en efectivo — verificados con 75 años de datos de carreras, no comunicados de los equipos.
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ECONOMIC-INTELLIGENCE · 25 DE MARZO DE 2026
El GP de Bahréin 2026 fue cancelado por el conflicto en Medio Oriente. Sin boletos, sin carrera. Qué pasó, cuánto le costó a F1 y qué viene.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 24 DE MARZO DE 2026
¿Cuánto gana un ingeniero de F1 en 2026? Desde $30K para recién graduados hasta los $30M de Adrian Newey: desglose por rol, equipo y cost cap.
TEAM-FINANCE · 23 DE MARZO DE 2026
Honda prometió a Aston Martin un motor funcional para Suzuka. Dos abandonos, cero puntos y $415M después, tiene que cumplir en casa.
QUICK-TAKE · 20 DE MARZO DE 2026
Aston Martin suma su quinto jefe de equipo desde 2021. Audi pierde al suyo en 10 meses. El verdadero costo de este movimiento no está en Silverstone.
QUICK-TAKE · 18 DE MARZO DE 2026
Cientos de toneladas de equipo de F1 varadas en Bahréin. La cifra de US$200M oculta el verdadero problema operativo y de cost cap.
PADDOCK-LIFE · 18 DE MARZO DE 2026
Suzuka organiza la carrera. Nagoya captura el gasto. Hoteles que duplican precios, trenes llenos y tiendas de conveniencia que facturan.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 17 DE MARZO DE 2026
Honda paga $25M por albergar F1 en un circuito propio. 266.000 fans en 2025. El yen a ¥150 por dólar. Aquí el desglose económico completo.
DRIVER-FINANCE · 16 DE MARZO DE 2026
Antonelli gana $2M de base en Mercedes en 2026. Tras ganar en China a los 19, su paquete total, contrato y próximo acuerdo son la verdadera historia.
QUICK-TAKE · 16 DE MARZO DE 2026
Verstappen es P8 con 8 puntos tras dos carreras. Su cláusula de salida exige P2 en el receso veraniego. Esto significa económicamente para Red Bull.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 16 DE MARZO DE 2026
Antonelli es el 2° ganador más joven en F1 con 19 años. Primer doble DNS de McLaren desde 2005. Mercedes suma 98 puntos en 2 carreras.
QUICK-TAKE · 14 DE MARZO DE 2026
La pole más joven de la historia de F1 no es solo un hito. Es publicidad ganada a costo cero para Petronas, PepsiCo e INEOS. Esto es lo que vale ese récord.
QUICK-TAKE · 14 DE MARZO DE 2026
Antonelli rompe el récord de Vettel a los 19. Russell se detiene en pista en Q3 y rescata el P2. Ferrari copa la segunda fila. Verstappen, otra vez P8.
QUICK-TAKE · 14 DE MARZO DE 2026
Russell lideró cada sesión en Shanghái. Hamilton y Leclerc lo presionaron. Antonelli chocó, cumplió penalización y perdió 11 puntos.
QUICK-TAKE · 14 DE MARZO DE 2026
Mercedes +0.555s sobre el resto. Ferrari apuró el ala Macarena antes de tiempo. Lindblad completó 6 vueltas antes de que el humo terminara su sesión.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 11 DE MARZO DE 2026
Las entradas más baratas del calendario de F1. Una de las tarifas de hospedaje más altas. Y BYD explora una entrada, anunciada en la semana del GP de China.
SEASON-2026 · 8 DE MARZO DE 2026
Mercedes ejecut\u00f3, Ferrari err\u00f3 la decisi\u00f3n del VSC y Aston Martin no termin\u00f3 la carrera. An\u00e1lisis econ\u00f3mico del GP de Australia 2026.
QUICK-TAKE · 8 DE MARZO DE 2026
Russell ganó, Antonelli segundo, Ferrari tercero. Verstappen remontó de P20 a P6. Aston Martin no terminó. La jerarquía 2026 se confirmó en 58 vueltas.
QUICK-TAKE · 7 DE MARZO DE 2026
Russell en la pole, Antonelli P2 tras reconstruir el auto entero. Verstappen fuera en Q1; eje trasero bloqueado por falla en la recuperación de energía.
QUICK-TAKE · 7 DE MARZO DE 2026
Russell ocultó el ritmo de Mercedes todo el fin de semana. Antonelli encontró el muro en la curva 2. Analizamos el choque de $2M antes de la Q1.
QUICK-TAKE · 6 DE MARZO DE 2026
Aston Martin llegó a Melbourne con 4 baterías Honda. Ya perdió dos y no hay repuestos. FP2 le dio 18 vueltas a Alonso, pero las cuentas del domingo son brutales.