ECONOMIC-INTELLIGENCE · 26 DE FEVEREIRO DE 2026
O Showrun da Red Bull em SF: A conta após os burnouts
A Red Bull se comprometeu a pagar por danos após 50.000 fãs destruírem o Marina District de SF. Veja quanto custa essa responsabilidade.
PaddockIntel
Contratos, patrocínios, premiações — verificados com 75 anos de dados de corrida, não comunicados das equipes.
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ECONOMIC-INTELLIGENCE · 26 DE FEVEREIRO DE 2026
A Red Bull se comprometeu a pagar por danos após 50.000 fãs destruírem o Marina District de SF. Veja quanto custa essa responsabilidade.
DRIVER-FINANCE · 26 DE FEVEREIRO DE 2026
Verstappen ganha US$ 70 mi na Red Bull em 2026. Sua cláusula de saída ativa se ficar fora do P2 no recesso. Duas quebras já. O relógio corre.
F1-ACADEMY · 25 DE FEVEREIRO DE 2026
A F1 Academy não é caridade. É uma plataforma calculada de patrocínio onde American Express, TAG Heuer e Standard Chartered pagam para alcançar o público jovem da F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 25 DE FEVEREIRO DE 2026
Verstappen odeia o regulamento de 2026. Mas suas queixas revelam uma aposta de US$ 2 bilhões da FIA para atrair Ford, Audi e Cadillac à Fórmula 1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 24 DE FEVEREIRO DE 2026
Tsunoda incendiou o RB7 da Red Bull diante de 40.000 fãs em San Francisco. Veja o custo econômico real do erro de marketing mais caro da F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 23 DE FEVEREIRO DE 2026
A McLaren faturou US$ 175M como campeã de 2025. Ferrari e Mercedes são mais rápidas nos testes. Veja quanto a McLaren pode perder se o gap não fechar.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 23 DE FEVEREIRO DE 2026
A Mercedes trocou Hamilton por um novato de 19 anos. Veja a lógica econômica de US$ 300M por trás da aposta mais cara da F1 2026.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 22 DE FEVEREIRO DE 2026
Horner deixa a Red Bull com US$ 100M de indenização. A lógica econômica de Cadillac, Aston Martin, Haas e Alpine como seu próximo destino na F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 17 DE FEVEREIRO DE 2026
Conectando os pontos entre o canal de F1 da Apple, os problemas nos testes da Aston Martin e a nova realidade de US$ 6 bi do paddock.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 17 DE FEVEREIRO DE 2026
Análise: como a avaliação de US$6B da Mercedes e o Modelo de Negócios Wolff reduziram riscos da F1 para Ford e Andretti-Cadillac em 2026.
F1-ACADEMY · 17 DE FEVEREIRO DE 2026
Análise da logística centralizada da F1 Academy e do modelo de subsídio de €100k. Como Susie e Toto Wolff integraram a cadeia de talentos da F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 17 DE FEVEREIRO DE 2026
Como a Mercedes F1 chegou a US$ 6 bi. Análise do modelo financeiro de Toto Wolff, do investimento Kurtz e da mitigação de risco técnico em 2026.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 15 DE FEVEREIRO DE 2026
As regras de 2026 impõem divisão 50/50. Equipes enfrentam alta de 115% em P&D e picos de 118°C, exigindo US$ 42,5 mi em nova refrigeração.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 13 DE FEVEREIRO DE 2026
A Ferrari usa integração vertical para conter riscos térmicos em 2026. Analisamos a variância do MGU-K e a eficiência do CapEx na era dos combustíveis sustentáveis.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 12 DE FEVEREIRO DE 2026
Enquanto Hamilton chama as novas regras da F1 de "absurdamente complexas", analisamos a mudança de CapEx, o custo da aero ativa e o ROI energético.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 12 DE FEVEREIRO DE 2026
A PaddockIntel analisa os testes da F1 2026. O ROI energético da Red Bull versus o imposto de confiabilidade da Audi revela a economia oculta do regulamento.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 11 DE FEVEREIRO DE 2026
Analisamos a alta de 4,2% das ações da Ferrari e o desvio de CapEx da Mercedes. Detalhamos a Correlação de Telemetria de CapEx 2026 nos testes do Bahrein.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 10 DE FEVEREIRO DE 2026
Lançamento do AMR26 da Aston Martin: como um déficit de 16 semanas e a compressão da cadeia de suprimentos ameaçam o primeiro projeto de Newey em Silverstone.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 10 DE FEVEREIRO DE 2026
Análise profunda da estratégia da McLaren para 2026, a lacuna de integração da PU Mercedes e por que o MCL40 enfrenta desvantagem na cadeia de suprimentos.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 10 DE FEVEREIRO DE 2026
Apple paga US$ 750 milhões por direitos exclusivos da F1 nos EUA até 2030. Treinos livres, 4K sem compressão e pacote Apple One.