SEASON-2026 · 5 DE MARZO DE 2026
La apuesta de $30M al mes de Cadillac en F1
Por qué el gasto de $30M mensuales de Cadillac es una jugada para esquivar el límite de costos de 2026 y asegurar una valuación de $1.5B+.
PaddockIntel
La economía que la F1 no publica.
Contratos, patrocinios, premios en efectivo — verificados con 75 años de datos de carreras, no comunicados de los equipos.
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RACE-INTEL · 3 DE MARZO DE 2026
Premios F1 2026: cuánto gana realmente cada equipo
Ferrari ganó $277.7M sin vencer en 2025. McLaren ganó todo y terminó P4 en ingresos. Desglose completo de premios F1 para los 11 equipos.
TEAM-FINANCE · 3 DE MARZO DE 2026
Aston Martin y la fuerza mayor: el costo de faltar a Melbourne
La crisis del motor Honda obligó a Aston Martin a considerar faltar a Melbourne. Ausentarse habría costado más de $25M.
SEASON-2026 · 2 DE MARZO DE 2026
GP de Australia 2026: Boletos, costos e impacto económico
Boletos desde AUD $385. Hospitality en AUD $6,895. Victoria paga $78M por albergarlo. El desglose económico completo del GP de Australia 2026.
REGULATIONS · 1 DE MARZO DE 2026
El vacío legal del motor Mercedes F1 2026
Mercedes creó un vacío legal en la relación de compresión que valía 20-30 BHP. Cuatro fabricantes lo eliminaron en 3 semanas.
TEAM-FINANCE · 28 DE FEBRERO DE 2026
Cadillac F1 2026: $1000 millones antes de una vuelta
Cadillac pagó $450M solo por entrar a F1. Sumando instalaciones, personal y pilotos, la cuenta llega a $1000 millones. ¿Cierran los números?
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 26 DE FEBRERO DE 2026
El salario de Susie Wolff no es lo interesante — su estrategia de equity sí
El salario de Susie Wolff en F1 Academy no se conoce, y es a propósito. Por qué eligió equity antes que salario en Venturi y qué significa en F1 Academy.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 26 DE FEBRERO DE 2026
El showrun de Red Bull en SF: la cuenta tras los burnouts
Red Bull se comprometió a pagar los daños tras el paso de 50.000 fans por el Marina District de SF. Esto cuesta esa responsabilidad.
DRIVER-FINANCE · 26 DE FEBRERO DE 2026
Salario de Verstappen 2026: contrato y cláusula
Verstappen gana $70M en Red Bull en 2026. Su cláusula de salida se activa si no está en P2 en el parón de verano. Dos abandonos. El reloj corre.
F1-ACADEMY · 25 DE FEBRERO DE 2026
F1 Academy no es caridad: la máquina de patrocinios detrás de la F1 femenina
F1 Academy no es caridad. Es una plataforma de patrocinio calculada donde American Express, TAG Heuer y Standard Chartered pagan por llegar al público más joven de la F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 25 DE FEBRERO DE 2026
El problema de Verstappen: una decisión de US$2.000 millones
Verstappen odia el reglamento 2026. Pero sus quejas revelan una apuesta de US$2.000 millones de la FIA para atraer a Ford, Audi y Cadillac a la Fórmula 1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 24 DE FEBRERO DE 2026
El Aston Martin de Newey: una apuesta de $700M que llega última
Lawrence Stroll gastó $700M en Newey, un nuevo campus y un acuerdo con Honda. Aston Martin llegó a Melbourne 4 segundos fuera de ritmo.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 24 DE FEBRERO DE 2026
El incendio de Tsunoda: qué le costó a Red Bull su showrun en SF
Tsunoda incendió el RB7 de Red Bull ante 40.000 fans en San Francisco. Este es el costo económico real del error de marketing más caro de la F1.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 23 DE FEBRERO DE 2026
El caso económico de Antonelli: la apuesta real de Mercedes
Mercedes reemplazó a Hamilton con un novato de 19 años. Esta es la lógica económica de $300M detrás de la apuesta más cara de F1 2026.
RACE-INTEL · 23 DE FEBRERO DE 2026
Bahréin 2026: qué revelan las vueltas sobre el premio en Melbourne
Mercedes lidera los test de Bahréin con 432 vueltas. Aston Martin se va con 128. PaddockIntel traduce cada vuelta en premios de Melbourne.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 22 DE FEBRERO DE 2026
La pregunta de US$150 millones: ¿dónde caerá Horner?
Horner deja Red Bull con una indemnización de US$100M. El análisis económico de Cadillac, Aston Martin, Haas y Alpine como su próximo destino en F1.
OPERATIONAL-STRATEGY · 20 DE FEBRERO DE 2026
F1 2026 Sakhir Día 2: Antonelli P1 y el alerón rotatorio de Ferrari
Kimi Antonelli lidera con Mercedes en el Día 2 de Sakhir mientras Ferrari estrena un alerón trasero rotatorio. PaddockIntel analiza la economía aero.
FERRARI · 20 DE FEBRERO DE 2026
Test F1 2026 Día 2: el ala rotativa de Ferrari
Análisis del Día 2 de la pretemporada en Bahréin: el ala radical de Ferrari, los problemas de PU de Aston Martin y el P1 de Kimi Antonelli.
QUICK-TAKE · 19 DE FEBRERO DE 2026
Test 2 de Bahréin F1 2026: Spec B de Ferrari y ritmo Mercedes
Análisis del Día 1 del Test 2 de Bahréin: mejoras de alta carga de Ferrari, el W17 de Mercedes al frente y la crisis de telemetría de Cadillac.
SPONSORSHIPS · 18 DE FEBRERO DE 2026
Apple TV y la F1: la estrategia de $750M que redefine EE. UU.
Apple TV lanza su canal dedicado a la F1. Analizamos el ROI anual de $150M, la integración técnica de 2026 y el fin de la era ESPN. ¡Lee más!