TEAM-FINANCE · 23 DE MARÇO DE 2026
A Prova de Casa da Honda: O Custo Real de Suzuka
A Honda prometeu um motor funcional à Aston Martin até Suzuka. Dois abandonos, zero pontos e US$ 415M depois — precisa entregar em casa.
PaddockIntel
Contratos, patrocínios, premiações — verificados com 75 anos de dados de corrida, não comunicados das equipes.
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TEAM-FINANCE · 23 DE MARÇO DE 2026
A Honda prometeu um motor funcional à Aston Martin até Suzuka. Dois abandonos, zero pontos e US$ 415M depois — precisa entregar em casa.
QUICK-TAKE · 18 DE MARÇO DE 2026
Centenas de toneladas de equipamento da F1 estão retidas no Bahrein. Os US$ 200M das manchetes ignoram o real problema operacional e de teto orçamentário.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 17 DE MARÇO DE 2026
A Honda paga US$ 25 mi para sediar F1 em um circuito que possui. 266.000 fãs em 2025. O iene a ¥150 por dólar. Veja a análise econômica completa.
DRIVER-FINANCE · 16 DE MARÇO DE 2026
Antonelli ganha base de US$ 2M na Mercedes em 2026. Após vencer na China aos 19, o pacote total e o próximo contrato são a real história.
QUICK-TAKE · 16 DE MARÇO DE 2026
Verstappen é o P8 com 8 pontos após duas corridas. Sua cláusula de saída exige P2 na pausa de verão. Veja o que isso significa para a Red Bull.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 16 DE MARÇO DE 2026
Antonelli se torna o 2º mais jovem vencedor da F1 aos 19. Primeiro DNS duplo da McLaren desde 2005. Mercedes tem 98 pontos em 2 corridas.
QUICK-TAKE · 14 DE MARÇO DE 2026
A pole mais jovem da história da F1 não é só um marco. É mídia espontânea a custo zero para Petronas, PepsiCo e INEOS. Veja quanto vale esse recorde.
QUICK-TAKE · 14 DE MARÇO DE 2026
Antonelli quebra recorde de Vettel aos 19. Russell para na pista na Q3 e salva P2. Ferrari domina segunda fila. Verstappen P8 de novo.
QUICK-TAKE · 14 DE MARÇO DE 2026
Russell liderou todas as sessões em Xangai. Hamilton e Leclerc o pressionaram. Antonelli colidiu, cumpriu punição e perdeu 11 pontos.
QUICK-TAKE · 14 DE MARÇO DE 2026
Mercedes +0,555s sobre o grid. Ferrari antecipou a asa Macarena. Lindblad completou 6 voltas antes de fumaça encerrar sua sessão.
ECONOMIC-INTELLIGENCE · 11 DE MARÇO DE 2026
Os ingressos mais baratos do calendário da F1. Uma das maiores taxas de sediar. E a BYD explora uma entrada, anunciada na semana do GP da China.
SEASON-2026 · 8 DE MARÇO DE 2026
Mercedes executou, Ferrari errou o call sob VSC e a Aston Martin não completou a corrida. Análise econômica completa do GP da Austrália 2026.
QUICK-TAKE · 8 DE MARÇO DE 2026
Russell venceu, Antonelli em segundo, Ferrari em terceiro. Verstappen recuperou de P20 para P6. A hierarquia de 2026 se confirmou em 58 voltas.
QUICK-TAKE · 7 DE MARÇO DE 2026
Russell na pole e Antonelli em P2 após reconstrução total do carro. Verstappen cai no Q1; eixo traseiro travou por falha na recuperação de energia.
QUICK-TAKE · 7 DE MARÇO DE 2026
Russell escondeu o ritmo da Mercedes o fim de semana todo. Antonelli achou o muro na Curva 2. A PaddockIntel disseca a batida de US$2M antes do Q1.
QUICK-TAKE · 6 DE MARÇO DE 2026
Aston Martin chegou a Melbourne com 4 baterias Honda. Duas se foram. Não há reposição. O TL2 deu 18 voltas a Alonso — mas a conta de domingo é brutal.
QUICK-TAKE · 6 DE MARÇO DE 2026
Alonso não andou no TL1. Stroll fez 3 voltas. A crise da Honda confirmou o pior cenário financeiro da Aston Martin em Melbourne.
SEASON-2026 · 5 DE MARÇO DE 2026
Modelamos o que isso custa à Aston Martin em prêmios, exposição do patrocínio da Aramco e trajetória no campeonato de construtores.
FERRARI · 5 DE MARÇO DE 2026
Analisamos por que a avaliação de US$6,5 bi da Ferrari na F1 reflete a escassez de ativos, superando médias da MLB e modelos de ROI do teto de 2026.
SEASON-2026 · 5 DE MARÇO DE 2026
Entenda por que o gasto de US$ 30M mensais da Cadillac é uma jogada para contornar o teto de gastos de 2026 e garantir avaliação de US$ 1,5B+.